Extra 330

[Invité]

Suite à la bonne idée de mon fils, j'ai vérifier l'alignement des ailes de l'extra et en effet l'aile droite avait un 1/2 degré d'incidence en moins que l'aile gauche, c'est sans doute pour ça qu'il "tirait" à droite.....
J'ai donc remis tout ça comme il faut, enfin avec les moyens dont je dispose (incidencemetre)...
La doc préconise un moteur 2 temps 40 donc je pense que mon 4 temps 52 devrait faire l'affaire.....
Merci Patoche !!!

[Ricso]

Il n'est pas c......n le fiston

[Invité]

Bé......NON !!

[Patrice]

De rien ça m'a fait franchement plaisir. Perso j'ai pas dincidence metre
@+
Patrice

[Invité]

Moi j'ai ce modèle

Pratique pour les réparations ou la construction.....

[Patrice]

ok et c'est vraiment à ce point precis
@+
Patrice

[Invité]

J' ai caler les ailes de mon biplan avec et il vole très bien!
En fait c'est un niveau à bulle, tu cale ton stab à 0 avec la bulle et ensuite en plaçant l'engin comme montré sur la photo tu déplace le porte bulle de 1 ou 2° etc et tu remet la bulle au centre en bougeant ton aile.....
C'est pas une précision laser mais dans mon cas j'ai bien vu qu'il y avait 1/2° d'écart entre chaque aile....

[Invité]

J'hésite à mettre mon 10 cc Magnum sur l'extra, j'ai peur que ce soit à la fois lourd et violent.
Qu'en pensez vous les copains ??

[Ricso]

Quelle est l'envergure du coucou

Fais une simulation du poids, attention à la charge à l'air !!!!!

@+

[Invité]

Il doit faire 1.40m
Tu veux dire la charge alaire !!!
Je me souviens qu'il etait assez lourdingue le Magnum.....

[Patrice]

Hello Sharck, pour info j'avais mis un OS61
@+
Patrice

[Invité]

Pas facile de savoir s'il volerai avec un 52 4 tps, c'est vrai qu'il est pas très lourd mais......

[Ricso]

Il doit faire 1.40m
Tu veux dire la charge alaire !!!
Je me souviens qu'il etait assez lourdingue le Magnum.....

Autant pour moi !!!!!!!

[Invité]

Finalement j'ai monté le magnum (non pas l'esquimau) mais j'ai un souci, il me faudrait une rallonge pour décaler le pot du moteur de 25mm.
Avez vous une idée ? je ne trouve rien sur les différent site, donc il faut que je fabrique moi-même mais pour trouver la matière......
Sinon il faut que je charcute l'avion pour passer l'énorme pot magnum et ça m'embête un peu....

[Ricso]

Pot maquette !!!!!!!

[Invité]

Ouais!
Mais je trouve pas pour mon moulin!
D'ailleurs on ne trouve plus de magnum !
Ah les cons !!!

[Ricso]

l'entraxe est peut être la même que sur les OS ou Super Tigre meme ASP

[Invité]

Non j'ai regardé....
Je l'ai dans le fion (Fillon) !!

[Invité]

Bon j'ai réussi a bricolé quelque chose !
Reste à voir si ça tiendra.....
Plus qu'à installer les servo et la radio et il volera.

[Ricso]

Cool encore de la bidouille

[Invité]

Oui, j'ai plié et soudé une tôle alu pour faire ma rallonge et j'ai remplacé les vis par des tiges filetées.
On verra aux essais si ça tiens.....

[Ricso]

il n'y a pas de raison au pire un peu de frein filet !!!

[Invité]

Après avoir monté la radio, je m'aperçois que le modèle à besoin d'au moins 200 grs de leste à l'arrière pour être centré correctement, hé oui le magnum pèse 750 grs à lui tout seul, si je fais ça j'arrive a un poids d'environ 3600grs soit une charge alaire de 94 grs/dm² !!!!
Autant essayer de faire voler une enclume !!!
Finalement j'aurais du monter le 52 4 temps; j'aurais moins de puissance mais je gagne 250grs de moteur et je n'aurais sans doute pas besoin de lester l'arrière comme un fous !!
Le probleme c'est: le 52 aura t'il assez de patate pour emmener l'engin ?
Le constructeur préconise un 46 2 temps, ça développe 1.34 CV, le mien développe 1 CV.....

[Ricso]

Tu peux peut être modifier le zingue pour que les SERVOS de profondeur et direction soit montés sur l'extérieur près des gouvernes comme c'était sur les EDGES, cela fera changer le centrage. 80 gr de SERVOS à l'arrière et ça en moi près du CG dans le fuselage !!!!!

A voir

[Invité]

J'y ai penser, mais c'est trop le bordel.
J'ai démonter le magnum > 840 grs avec le support contre 480 grs pour le 52 avec le support également.
J'ai commencer à refaire l'installation avec le 52 et j'essaierais, je préfère un avion moins motorisé qu'une enclume volante !
D'ailleurs Patoche avait monter un 61 OS dessus et c'est peut être pour ça qu'il n'a pas aimer si l'avion était trop chargé !!!

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